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若さと時間がない40代おっさんのブログです。F800GS Adventureやランドワゴン(ハイエースキャンピングカー)を中心にいろいろな事を書いていきます。
2016.08.21 Sun
2016.08.21

2016.02購入時に走行11,000kmくらいだったのが現在15,294kmですから半年で4,000kmくらい乗ったことになります。暑いし雨の予報で出掛ける気にもならないし準備はしてあったので購入後初めてのオイル交換でもするかと。フタ付きのオイルジョッキとカストロールのPOWER1Racing10W-50、あと銅ワッシャーを用意しておきました。2気筒ですしそんなに回すわけじゃないのでオイルはこれ位で必要十分でないかと。オイルジョッキには予め2.7Lと2.9Lで線を引いておきました。このジョッキ、注入口と差込口両方のフタつきなのできちんと閉じておけばホコリも入らず何回も使えそう。今回はオイルフィルターは交換しませんので2.7Lで。F800GS Adv オイル交換

  

アルミのアンダーガードを外すため確認してゆくと、最下面の4つのナットはしっかり止まっていますが、車体横方向に一本あるはずの長いボルトが無い… 外れてどっか行っちゃったんでしょうかね。適当にホムセンで探してくるか環七のネジの永井さんに行くか。ドレンボルトを外すと ドッッッブワァ~ !! ってな感じで古いオイルが出てきます。結構真っ黒じゃん!!銅ワッシャーは変形してなかったんでもう一回使うことに。いや、ケチっているのではなく只の銅ワッシャーで変質変性するものじゃないし変形もないので見た目から大丈夫だろうと判断したのです。とっておいて次の機会に換えるか。ドレンボルトは10mmの六角穴です。締め付けトルクは40N/mです。自分は20年以上前に頑張って(笑)買ったトルクレンチ、プロトの6006MAを使っていますが表示が1.0~10.0Kgf/mという昔のもので、仕方ないので40Nm≒4kgf/mちょっとで締めました。調べたら正確には1kgf/m=9.8066N/m、1N/m=0.101972kgf/mなんですと。大体合ってるんで緩んだりすることはないでしょ(笑)F800GS Adv オイル交換

そうそう、古いオイルを抜く前にエンジンが冷えている時と少し乗って温まっている時との両方で、指定されている(ゲージを締めず置くだけ)方法で交換前のオイルレベルを確認してみたんです。そうしたらどちらでもMAXレベルをかなり超えているんですよ。どういうこと?漏れたり減ったりすることを想定して多めに入れてあったのか?ディーゼルエンジンじゃあるまいしまさかオイル量は増えないよな~とか考えつつググってみるとガソリンエンジンでも起こることがあるみたいですね。こりゃ今後定期的にチェックしていかないと…orz
所定の2.7Lではやや足りず少し多めに入れることになりましたが、きっちりと暖気した後の状態でゲージの中央ピッタリに調節しておいたので変化があればわかるはず。

ボルトの頭には磁石がついており、うっすらと鉄粉が付着していました。F800GS Adv オイル交換

備忘録的に。15,294kmにて交換っと。F800GS Adv オイル交換

ちょっと近所を小一時間走ってみました。新品オイルの潤滑のおかげもあるとは思いますが、前述の量の問題による抵抗も大きかったのか実に軽やかに回ってくれます。乗り始めの時からよりも回転が軽くなったかもしれません。クラッチの繋がってゆくタイミングも一定して変わらなかったのが今回変わった感じです。尤も初めは車両に慣れていなかったので比較は難しいか。しかし瞬間燃費で比較しても、乗り始めから直近まで同条件下で一定していた数値よりも若干良くなっている印象です…。やっぱり初めからオイルが相当多めに入っていたのかなぁ…。

お次は先週Fブレーキ清掃し調子が良くなったリード100(JF06)のブレーキの引き摺りの兆候が再び現われたので再度バラしてみます。
しかしι(´Д`υ)アツィー!! 雨の予報のくせに降らないし…JF06 ブレーキ清掃

手がドロドロでこれ以降写真なし(笑)前回以上に極限までピストンを引き出しブレーキピストン用のロッキングプライヤーで廻しながらボンスターで磨きます。スライドピンはキレイなもので引き摺りの原因は下側の動きの悪いピストンですのでこいつを特に念入りに。ブレーキを握り2つのピストンが均等に飛び出てくるのは確認できたので要所に丁寧にグリスを塗り組み戻します。これでダメならキャリパー側のゴムシール交換など含めた本格的なOHしかないか。JF06 ブレーキ清掃

結果、振動は再び消えました。フロントタイヤを浮かせて手で廻すととっても軽くはなったけれど無抵抗ではないんだよな~。新車の頃がどうだったのか今となっては分からないし、暫く様子見か…。F800GS Advのオイル量もそうだけど何でも気にし始めるとキリが無いのかも。

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